Poignées chauffantes

Bonjour,

J’ai monté récemment des poignées chauffantes de marque Saito. Mon problème, à l'arrêt ça chauffe un peu mais dés que je roule le froid ambiant est "plus fort" et les poignées sont froides.


Voici l’histoire du montage et de mes tests. (Quelques photos ici http://www.motosecure.be/phpBB/ftopic5736.html)


J'ai donc trouvé chez Louis une paire à 17 € (et c'est pas les moins chères) + frais de port (7€).
Second problème, comment faire pour qu'elles s'éteignent en même temps que le contact.
Après quelques recherches sur le net, la solution, c'est le relais. Coût d'achat chez Bricolo, 2,75 € plus quelques petits connecteur, me voilà avec un investissement de 30€. Raisonnable pour mon essai.
Après quelque temps de recherche, je décide de prendre le courant secondaire du relais sur le petit phare annexe de la TDM, comme ça, si ça ne marche pas, j'ai pas coupé dans un fils important
J'ai utilisé le câblage fourni avec les poignées. Pour le reste, j'ai acheté du fils "spécial 12 v" au rayon auto du bricolo. Sa section est largement supérieure que le câblage fourni avec le poignées.

J'ai mesuré hier la tension qui arrive aux poignées;

en low, j'ai 3v
en high, 5v
en start, 11v

J'en déduirais que tout est bien monté et que les poignées sont de la m.

Y a t il d’autre vérification possibles ?

Un avis?

Merci d’avance.

Nicolas.

17 euros ? ca me parait bon marché, ca vient peut etre de là.

Si notre ami Vic passe par ici ,il pourra peut etre te renseigner car il vient d'en acheter chez louis, il a l'air tres satisfait de son achat mais il l'es a payé bien plus chere que ca.

En effet la marque Saito bah j'ai pas confiance et moi j'ai prit la marque Daytona qui coutait 49 euros il y a peu en promo ( 69 euros normalement ).
Pour ce qui est du branchement c'est assez simple, il te suffit de prendre le positif d'ignition au contacteur et d'y placer le fil positif de ton commutateur ( fil rouge normalement ) et le fil de masse bah tu le place au cadre ou autre masse disponible.
Si avec ça ça ne va pas, vérifie bien toutes les cosses car Saito est une marque "produit blanc" et une vérification est souvent nécessaire !!! si avec ça ça ne fonctionne toujours pas bah fait marcher la garantie.
Pour info j'ai 3 position aussi et si je laisse sur la position la plus hard bah c'est beaucoup trop chaud pour moi, je dois mettre sur la position intermédiaire.
J'ai juste eu un problème, la poignée gauche tournait une fois chauffée, j'ai remédié à ça en plaçant deux trois gouttes de silicone haute temperature de marque Kent.

PS : Petit conseil, un fusible sur le fil positif n'est pas superflus, ça coute pas cher et c'est vite monté !!! ;-)

Voilà.

Exactement comme a dit Vic pour le + et aussi le fusible au cas ou tu aurais mal monté 1 truc !!
Ton voltage me semble trop faible, remplace les en garantie pour voir ???

Si tu fus cible alors depeches toi, le chasseur n'est pas loin: demande a Panpan euhhhhhhhh desole trop de Leffe

Me revoilà après beacoup de neige (donc peu de moto) et quelques tests.

J'ai simplifié le circuit, amélioré la masse et j'ai maintenant des poignées qui chauffent bien sur le position la plus forte. Pour le reste c'est pas terrible, mais une position suffit.

Merci pour vos conseils.

Nicolas.