Suite à mon deuxième problème de freinage identique à celui de septembre 2007,
Défaut d'ABS, perte du frein AV + AR et perte du compteur kilométrique.
Sont parti 2 lettres recommandés: 1 pour BMW Motorrad et l'autre pour BMW Finance.
Je demande simplement l'annulation de la LOA, j'arrête de payer et ils gardent leur machine à tuer.

J'envoie une copie au service juridique de mon assurance, pour avoir un soutien si besoin.

Et une dernière à mon Banquier pour arrêter les mensualités.

BMW c'est bien foutu de ma gueule lorsque ils m'ont écrit ça après les réparations faites il y a 9 mois:
"Bla bla bla... aussi nous tenons à vous indiquer que l'intervention réalisée en son temps à été faite avec des pièces d'origines, dans les règles de l'art, ne pouvant que vous apporter toute satisfaction dans le temps".

Et puis si ma demande est refusée, je fais appel à un avocat.

LoRZo pas content

Oui et si tu arrêtes comme çà ton crédit, tu vas te retrouver fiché au rouge par les banques et fini les crédits

On verra bien,
De toute façon je ne veux pas récupérer une moto qui n'a pas de freins!
Même si elle a été réparée, qu'est qui me dit que ça va pas recommencer une 3ieme fois!

On parle d'un organe de sécurité quand même, c'est ma vie qui est en jeu à chaque fois que je dois conduire la moto!

J'ai survécu 2 fois, qu'est qui me dit que la 3ième fois ça va pas lâcher sur un freinage d'urgence, ou en montagne ou...?

D'accord avec toi mais fait les choses en règle pour éviter d'autres inconvénients

Salut les gars,

J'ai été voir ma moto samedi,

Verdict, c'est le pont qui a créer de la limaille, entrainant un bug de l'assistance comme pour scalpo.

Ce qui est bizard c'est que CMC avait vérifié et d'après eux il n'y en avait pas en Septembre lors de la première panne. (en même temps ils n'avaient même pas fais la vidange de pont...)

Du coup mon concess à en charge de changer:
- Le pont
- L'assistance (pour la deuxième fois)
- les 2 capteur ABS
- les 2 contacteurs de freins

Et de mon côté j'attends la réponse de BMW suite à mes courriers.

J'ai du nouveau.

Ma moto est réparée et m'attend. Mon concess fait vraiment du bon boulot.

Bmw finance me demande de payer quand même les mensualités de la LOA (car effectivement je n'ai pas le droit d'arrêter de payer...), et à averti BMW France de ma mésaventure en plus du recommandé que je leur avais envoyé.

Je n'ai pas de réponse de BMW France (comme par hasard)

Et le service juridique me demandait de faire expertiser ma moto dans le 95 alors que ma moto était démonté dans le 89
J'ai fait annuler l'expertise vu que la moto est maintenant réparée.

J'attends maintenant un geste commercial de la part de BMW France!
Je sens que c'est pas gagné.

qui risque rien n'as rien m'fi

Salut les filles,

Voici les dernières news.

J'ai du me résigné à reprendre ma moto (ça me fait chier, mais je l'aime quand même).

J'ai une extension de garantie qu'un an de la part de BMW France, et si la moto re-retombe en panne de frein BMW m'échange la moto contre le dernier modèle.

Tout s'arrange mais c'est pas dit que la panne ne réapparaisse pas.

Un conseil à tous ceux qui roule en cardan "lubrifié à vie" faites faire une vidange régulière pour retirer les copeaux éventuels et faites nettoyer le capteur ABS AR.