750 Zephyr:carbus,soupapes, conso huile

Zut
T'en fait pas trop, c'est ralant, mais tu peux continuer à rouler
Dommage que t'es si loin, je t'aurais arrangé çà vite fait

Mets un tapis de réservoir (Bagster ou autre) ... cela camouflera le coup

Merci Doc,c'est sympa.Je connais un spécialiste de carrosserie moto à Maizières lés Metz,il ne me reste plus qu'à passer le voir...A propos il y à combien de kilomètres entre la région de Metz et celle de Spa?
J'ai un tapis Bagster que j'ai eu avec la moto,je n'ai plus qu'à le remettre en attendant...
Je l'avais enlevé car cette bécane est super belle avec ses coloris noir/gris métal et ses jantes à rayons.Elle me rappelle trop les 900 Kawa que je voyais quand j'étais gamin!
Un autre truc:est ce que cela vaut la peine d'investir dans un contôleur de carbus à dépression pour ne pas s'en servir souvent ou alors confier carrémént le contrôle des carbus au concessionnaire?
Merci à tous et bon dimanche!

Salut,

Ben si t'es un petit peut bricolo, l'investissement et rentabilisé au premier réglage chez le concessionnaire.

Une rampe à dépression pour faire la synchros carbu = ~75€
Une synchros carbu chez le conces= ~75€

à toi de voir

Si tu veux un dépressiomètre, il existe un bon pas [trop] cher que le Doc et moi-même utilisons ... mais peut être que d'autres aussi ...

==> http://www.carbtune.com

Ou alors chez www.louis.de pour d'autres modèles (à aiguilles)

Et tous les deux par correspondance

Perso, j'ai acheté le mien et depuis tous les +- 3000 Km je vérifie ma synchro ...

Oui,effectivement le carbtune est pas mal et concurrentiel au niveau prix,j'ai pas regardé chez Louis.
Ah oui,encore une question:le couvercle(carter) d'allumeur est un peu marqué,ça,se trouve facilement en occasion et en bon état?

Metz-Spa +-250 kms,via le Luxembourg

ALAIN57 a écrit:

Oui,effectivement le carbtune est pas mal et concurrentiel au niveau prix,j'ai pas regardé chez Louis.
Ah oui,encore une question:le couvercle(carter) d'allumeur est un peu marqué,ça,se trouve facilement en occasion et en bon état?

Si ce ne sont que des griffes, tu peux toujours le poncer, boucher les griffes avec du mastique de carrosserie, poncer, mettre une couche d'appret et 2-3 fines couches de noirs satiné ou brillant.

Si tu fais cela, masque tout sauf le carte que tu veux repeindre ...