Motos pollueuses quel c++++ce type

Motos pollueuses
Dix ans de retard. L’adjoint au maire de Paris chargé des transports n’a pas mâché ses mots : « Aujourd'hui, les deux-roues motorisés sont polluants, bruyants et dangereux, a déclaré Denis Beaupin. Ils ne sont pas adaptés à un environnement urbain.» Ce ne serait qu’un mouvement d’humeur « verte » si la chose n’était pas confirmée par l’ADEME (l'agence de l'environnement) : les émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés des 125 cc sont dix fois supérieures à la moyenne de celles des voitures à essence soumises à la norme Euro4. Pour les cylindrées supérieures, rappelle « Le Monde », les émissions de CO2 sont deux à trois fois plus élevées que pour les automobiles. « En matière de dépollution il y a dix ans d'écart entre la réglementation en vigueur pour les deux-roues et les automobiles », souligne Bertrand-Olivier Ducreux, ingénieur du département transport et mobilité de l'ADEME. Les contraintes de la norme Euro3 moto correspondent à celles auxquelles les automobiles devaient se soumettre entre 1992 et 1996. » Comme les constructeurs de motos ne font pas vraiment le forcing en matière environnementale, il faudra sans doute attendre un durcissement de la réglementation pour que les choses évoluent. Selon l’ADEME, « dans les années 1990, les autorités se sont logiquement attaquées en priorité à la plus grande source de pollution : l'automobile. Il est temps maintenant de s'occuper des deux-roues ». www.lemonde.fr

Auteur : Yannick B. / 11 octobre 2007