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 Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique

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jms
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MessageSujet: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Sam 17 Fév à 7:52

Quand on a une moto par refroidissement a eau ,,, , LES TEMPERATURES admises sont
1) normale 85 °
2) de 85° a 95 ° OUVERTURE DU THERMOSTAT
3) 95° ventilo déclenché , 97 ° max toléré , 100° zone rouge (ébullition et évaporation)

MAIS POUR LES REFROIDISSEMENT PAR AIR ???????????
Quelle sont les températures de chauffe normales DE L'HUILE , admises , limites ?????
J'ai acheté un thermometre a sonde , qui se met en remplacement du bouchon de remplissage d'huile ( sur la cbx) il est gradué de 0 a 120° en zone blanche et de 120 à 140 en zone rouge , mais quel est le normal 70, 80°, le minimal ?que se passe t'il en zone rouge ?
Ayant roulé 100 km en vitesse de 180 a 50 km a l'arrêt il pointait 90° et 3 heures après ,encore 60 °
S'il y en a un parmi vous , hoooooo frères motard érudit je compte sur lui pour m'initier
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fdbull
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Sam 17 Fév à 8:42

slt jms
bah moi je connias pas trop les normes mais je peu te donner mes temperatures sur ma bécannes parsque apparament j'ai le meme thermostat que toi
donc :ete maxi 90°
hiver maxi 80°
pour le temps de refroidissement ça depent de la température ambiante mais en tout cas c'est toujours tres long.mais c'est vrai aussi que l'huile c'est beaucoup + long à refroidir que l'eau
atchao su10
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docmoto
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Sam 17 Fév à 9:30

Citation :
100° zone rouge (ébullition et évaporation)

Non, l'eau bout à 100°, çà oui, mais tu as du glycol qui augmente le point d'ébulition, donc ton liquide ne se mettra à bouillir que, je dirais vers 110 ou 120


pour le refroidissement par air, la température normale est de 75 à 120°.
Si une moto dépasse régulièrement les 120°, il faut lui rajouter 1 radiateur d'huile( si il y en a déjà un , voir son état !!)

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jms
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 13:48

Voila le gadger ,, qui s'avere en réalité bien pratique
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docmoto
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 16:26

Ah, zut alors !!
Je pensais que tu avais juste la sonde au moteur et le cadran au guidon, ce qui est beaucoup + pratique !! app87

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jms
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 16:42

docmoto a écrit:
Ah, zut alors !!
Je pensais que tu avais juste la sonde au moteur et le cadran au guidon, ce qui est beaucoup + pratique !! app87

le systeme dont tu parles est 4 x plus cher( et 4x plus gros) on les trouvent pour chooper j'ai pas trouver pour sport ou route ( le tuyau de sonde est court ,sur la virago maximun le haut du pare cylindre)
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panpan
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 16:46

J'ai mis la même chose au Bulldog :

[img]

Et c'est bien intéressant comme concept ... tu te rends compte que pour atteindre les 70° min en hiver c'est pas gagné Wink
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jms
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 16:55

Panpan a écrit:
J'ai mis la même chose au Bulldog :

[img]

Et c'est bien intéressant comme concept ... tu te rends compte que pour atteindre les 70° min en hiver c'est pas gagné Wink

D'ou nécessité de bien choisir la viscosite de son huile pa24
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docmoto
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 16:58

Vi et pas trop essayer de lire en pilotant, les virolos, çà arrive vite !! md9

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jms
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MessageSujet: Re: Qui sait ,,, alors qu'il svp qu'il explique   Mar 20 Fév à 17:26

docmoto a écrit:
Vi et pas trop essayer de lire en pilotant, les virolos, çà arrive vite !! md9



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