problème démarreur

coucou,

bon, je reprends la réparation de ma YZF750R '94.
cependant, j'ai un problème de possession du démarreur... j'explique.
je tourne la clef, j'appuie sur le démarreur... il se met en route, mais pas la moto.
j'insiste un peu... et là "oh magie"... le démarreur continue à fonctionner malgré quej'ai relaché le bouton... okéééééé... je coupe le contact, rien ne change... okéééééé... j'actionne le coupe circuit, rien ne change.. okéééééé... bon bah j'ai du directement débrancher la batterie pour que ça s'arrête.

question : faux contact au démarreur ? il est définitivement fichu ? que dois-je tester et/ou changer ?

bah merci !

le re lais du démarreur reste enclenché car les contacts restent collés
si ton relais est facile d'accès,il suffit de tapotter dessus et cela rentre dans l'ordre en générale
sinon hé bien hésite pas à remplacer ton relais avant de faire de la casse

merci bcp ! je vais tester ça.

max (vtr) a écrit:

le re lais du démarreur reste enclenché car les contacts restent collés
si ton relais est facile d'accès,il suffit de tapotter dessus et cela rentre dans l'ordre en générale
sinon hé bien hésite pas à remplacer ton relais avant de faire de la casse

et voir aussi si les boulons du cable négatif et positif du relais , ne sont pas oxydés ou desserres

c'est quand même vachement impressionnant quand ça arrive. en fait c'était déjà arrivé une première fois, mais je n'avais pas vraiment compris ce qui s'était passé. j'étais là carrément sur la moto, moteur enclenché, première vitesse enclenchée... impossible de revenir au point mort, impossible de couper le contact... évidemment la moto essayait en permanence d'avancer... c'était la grosse merde quoi ! ça s'est terminé par la mort totale de ma batterie.

Citation :

le re lais du démarreur reste enclenché car les contacts restent collés
si ton relais est facile d'accès,il suffit de tapotter dessus et cela rentre dans l'ordre en générale
sinon hé bien hésite pas à remplacer ton relais avant de faire de la casse

Tout à fait Max !!
J'espère simplement que ton démarreur n'a pas pris 1 sale coup !

et bien j'ai un peu tappoté partout, et ça me le fait plus. donc la moto démarre... dans quelques heures je lance le test de roulage (en espérant que j'ai bien purgé l'embrayage...)

je le remplacerai après.

ayé ! elle roule (bon, elle a encore plein de pièces cassées/tordues/manquantes, mais elle roule !)

bon... c'est pas gagné ! la batterie toute neuve s'est déchargée en quelques heures. y a t'il des causes fréquentes de déchargement intempestifs de la batterie ? ce même relai peut en être la cause ?

C'est possible, mais çà m'étonne
Pas compliqué, mets 1 ampéremètre à ta batterie et tu devrais voir une consommation, dans ce cas, commences par débrancher ce relais et si çà ne change rien, débranches les fusibles 1 par 1 afin de repérer sur quel faisceau se situe ta consommation !