redémontage de tout le bazar et changement de la rampe de carbus rien a faire elle veut pas tenir le ralenti elle retombe sur 3 pattes a bas regime je pense que le moteur pue car j'ai retrouver comme du sable dans le filtre a huille j'ai passer un aimant dessus c'est pas du fer mais peut etre de la limaille d'alu comme j'ai un moulin de resverve qui n'as pas 40000 km je ne vais pas chipoter je vais le changer et j'ouvrirais le vieux pour voir a l'autopsie

J'veux voir !!! J'veux voir !!! J'veux voir quand tu vas ouvrir l'bide au vieux ...

demontage de la bete a 1 vue il y a des traces de serrage sur les arbres a cames ainsi que sur les paliers


suite le tendeur de disrib est casser il me semble et j'ai des traces de frottement dans le bloc cylindre au passage du tendeur


la cullasse a l'air impec et les soupapes aussi


du coter des pistons cela a l'air d'aller aussi pas de griffe dans les cylindres



la pate retrouvée dans le couvercle du filtre a huille vient peu etre du morceau de plastic du tendeur

faut voir maintenant de coter des bielles

de toute façon le moteur est deja plus leger a sortir

Vu que tu as démonté et au vu de ton tendeur, ta distrib était elle juste ou avait elle sauté d'1 ou 2 dents