Bonjour,
Comme je vous l'ai déja dit, j'ai un petit souci avec ma moto (attention ). Elle a subi une grosse révision, il n'y a "pas très longtemps" (+6 mois) avec changement des bougies jeu aux soupapes, ...) Bref, depuis quelques temps je ne peux utiliser ma moto que quand elle le veut bien . Des fois elle marche nickel et des fois elle tourne sur 3 pates (j'aime bien ça j'ai eu une T595 mais là, c'est vraiment pas le top). Quand elle marche et que je la lave au jet d'eau et à l'éponge (pas au karcher) et bien la madame ne marche plus ou alors sur 3 cylindres aussi (je dois avoir un court ju non ?).
Alors que dois'je faire ?
Je me doute qu'il faudrait que je suive la procédure mais j'aime pas toucher aux bougies moi. En plus sur l'YZF il faut désocer presque toute la moto.
Alors si vous pensez à quelque chose a vérifier en premier...
Bonne journée et merci d'avance.
Yann

achete une honda ,


mon yzf j'ai eu que des merdes et on a jamais reussi a la faire tourner normalement

j'ai fais un post avec mon yzf regarde toujours si ca ressemble a ton probleme, mais je ne sais plus ou il se trouve ,fait une petite recherche il doit pas etre tres loins c'est assez recent .

sinon bonne chance avec ta brèle .

Salut,
Je commence le démontage ce soir.
J'espère pouvoir régler le problème cette semaine.
Pour ce qui est d'acheter une Honda, pourquoi pas mais si je devais changer je prendrais plutôt italien... (j'aime bien les emmerdes ).
A+

Poustofiol, j'aime ça les ennuis, j'adorre ça même. Mais c'est vrai qu'en plus de ne pas être fiable et cher en entretien, les pièces sont souvent sur commande et pas sur stock... Bref, le top donc j'ai jamais franchi le pas. Mais les anciennes type 996 sont vraiment abordables en occase. Je l'aime trop cette moto là !
Bon, ce soir j'ai déshabillé madame (Bande de vicelards ).
J'ai tout plein de questions.
Si j'ai les cylindres 1 et 4 qui fonctionnent. Ca peut être quoi ?
Les bobines sont mises 1 avec 3 et 2 avec 4 non ? Donc je peux éliminer une panne de bobine ?
Savez vous ou sont planquées les bobines sur l'YZF ?
Comment faire quand on a des mains normales pour devisser les bougies ? Pour passer il faut des mains taille fillette...
Je dois utiliser la clef fournie ou je dois me procurrer une clef mieux ?
Est'il possible de tester un cable d'allumage ?
Lorsque je démonte mes bougies pour tester l'allumage faut'il que je remette les bougies en place ou ce n'est pas nécessaire (je peux laisser l'anti parasite dans le vide sans bougie) ?
A si comment faire pour débrancher les tuyaux du réservoir quand on est tout seul (Bien sûr j'ai le plein) ?
Si il faut remonter les bougies, puis'je en remettre des neuves ou vaut'il mieux trouver la panne avant (vu le prix des bougies je preferre ne pas crammer des bougies neuves) ?
Je sais je pose pleins de questions mais je suis .

Salut,
Pourriez vous me dire comment intervertir les bobines pour voir si c'est bien elle qui est naze. Vu que mes cylindres 2 et 3 ne marchent pas je pense que c'est ça. Vu que ces deux cylindres sont sur la même bobine.
Peux t'on tester une bobine (autrement qu'en intervertissant, avec un multimètre) ?
Connaitriez vous le prix d'une bobine (à peu près)...
Les fils d'antiparasite sont juste enfichés dedans ?
Aujourd'hui je vais essayer de ma faire une nourrice mais il faut que je trouve le materiel nécessaire.

Dites moi, il n'y a pas de filtre à essence sur les motos ? Ou est'il integré dans le robinet ?

Autre question, pour ma moto on me conseille des bougies CR8E ou CR9E. Je sais que c'est l'indice thermique qui change mais que me conseilleriez vous ?

Bonne journée.

Yann

Salut,
J'ai interverti mes bobines hier soir (malgré le match de foot) et c'est pareil (deux cylindres sur 4) donc j'ai vérifié mon allumage sur mes cylindres en démontant mes bougies. Et bien je n'ai pas détincelle avec les bougies actuelles sur les deux cylindres qui ne marchaient pas. Avec des bougies neuves, j'ai de l'étincelle. Vu que c'est la première fois que je le fais, j'ai vu l'étincelle mais rien de très puissant (sur tous les cylindres) je croyais (a tort) que l'étincellle d'allumage "crachait" plus que ça. C'est même moins fort que l'étincelle de mon allume gaz de table de cuisson.
Donc c'est très simple, deux bougies de cramées.
Ma question, est la suivante, je change mes bougies, ca devrais aller mais les bougies peuvent'elles "cramer" comme ça ou faut'il que je recherche une avarie quelque part ?
En tout cas je suis content que ça ne soit pas une bobine car c'est 120 € pièce.
Bon allez ce soir je vais m'acheter un petit pot de graisse haute température et je remonte les bougies.
Demain peut être pourais'je utiliser ma moto pour venir bosser .
En tout cas ça valait le coup que je démonte, j'ai pu regraisser les cables et "moteur" d'exup... et j'apprends un peu. Merci a vous.
Je vais essayer de me procurrer un filtre à essence aussi. Ca évitera peut être un jour d'encrasser mes carbus.
Bonne soirée.
Yann

nan c'est normal sur les vieilles yam. ,elles bouffes a l'huile et au bougies .

essaies de la laisser sur une béquille d'atelier plutôt que sur la latéral, car sur la mienne les bougies se noyaient sur sa béquille et sur une béquille d'atelier plus de problème

nettoies tes vieilles bougies ,elles ne sont peut être pas cramée, mais simplement noyée

Salut,
Je n'ai pas pu remonter mes bougies, je ne trouve pas de graisse haute temperature. Et je tiens a en mettre. Tous les centres auto que j'ai fait vendent des bougies mais pas de graisse pour mettre dessus. Bref, je vais tenter un grossiste en mécanique auto mais j'ai peur de devoir acheter un gros pot de 20 kg. .
Je garderais mes anciennes bougies au cas ou...
A+

Salut,
Il semblerait qu'elle marche avec des bougies neuves et tout bien rebranché. Hier soir j'ai mis des renforts en carbone avec de la résine epoxy sur mon carénage (aux passages de vis). Ce soir si tout est sec, je remonte ma moto et hop me voila reparti pour un tour .

Par contre pourriez vous me dire si on peut mettre quelque chose sur les anti parasites pour éviter que l'eau ne rentre et fasse rouiller les bougies ? J'en avais deux qui étaient bien attaquées et deux autres qui étaient comme neuves !

Bonne journée.

Yann