Bonjour à tous j'ai un ami qui vient d'acheter une kawasaki 750 vulcan de 1993 cette moto à 26.000km, puisqu'il n'y connait pas grand chose il m'a demandé d'y jetter un oeil et de lui faire un petit entretient jusque la çà-va je vais donc -faire le vidange d'huile- remplacer le filtre à huile- changer les bougies- nettoyer ou remplacer le filtre à air - vidanger le cardan- vidanger le liquide de refroidissement - vérifier le niveau de liquide de frein et ajuster- contrôler ou remplacer les plaquettes de freins avant- à l'arrière c'est un tambour donc contrôle et nettoyage. jusque là çà-va mais je ne sais pas si c'est suffisant qu'en pensez-vous ? et à votre connaissance cette moto à t'elle un ou des points particuliers à surveiller ? merci de vos réponses

Il te manque les compressions et la mise au point carbu !!

[quote="Panpan"]

Citation:

Perlinpinpin -> uniquement dans l'essence !!! Pour les compressions, il existe un kit chez Norauto, Auto5, ... pour une 40taine d'euro.

merci panpan de me corriger , j'irai voir chez auto5 près de chez-moi et merci encore à toi panpan!
ps:...heu une revue technique par hazard quelqu'un aurai çà pour moi quitte à se que j'en fasse une copie merci d'avance.

[quote="bob1500cc"]

Panpan a écrit:

Citation: Perlinpinpin -> uniquement dans l'essence !!! Pour les compressions, il existe un kit chez Norauto, Auto5, ... pour une 40taine d'euro. merci panpan de me corriger , j'irai voir chez auto5 près de chez-moi et merci encore à toi panpan! ps:...heu une revue technique par hazard quelqu'un aurai çà pour moi quitte à se que j'en fasse une copie merci d'avance.

Pour la revue technique, j'ai fait il y a déjà un moment un poste qui reprend des liens vers des sites de revue technique ... à toi de chercher ... regarde sur Google aussi; c'est là que j'ai choppé la revue d'atelier à destination des conc pour le Bandit 1200 S K6.

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A+,
Panpan (André),

Le café doit être noir comme le Diable,
Chaud comme l'Enfer,
Pur comme un Ange,
Et doux comme l'Amour.

Talleyrand (1754-1838)

effectivement les bougies sont sur le flanc des cylindres et accessibles donc.
merci doc je passe chez-toi quand celà t'arrange mais tu préfère que je ne fasse rien sur la moto avant de venir se serait peut-être plus intelligent non ?

ps: juste vérifier le niveau d'huile et d'eau....mais il attend sa plaque histoire d'un jour ou deux...merci à toi doc !!!

re-ps:j'ai pas ton adresse et pas de gps donc sois précis si tu me l'envoye car j'ai tendance à me perdre facilement d'ou l'intérêt de me donner aussi ton gsm....si tu veux bien....

] merci à toi panpan je me lance dans la recherche.....

Facile pour arriver chez Doc suivre la Leffe hein Papilllllllllllllll...

Bein , tu peux faire ce que tu veux, SAUF les bougies, je préfères voir les vieilles ( prends les nouvelles avec ! )
Je t'envoie mes coordonnées en mp !!

salut doc je viendrais pas de suite car mon pote préfère attendre un peu..

" longdesc="78" /> voilà la 750 est chez-moi aspect pas trop mal...vidange carter: huile pas trop noire et filtre...liquide refroidissement vidangé....filtre à air en mousse :soufflés...bougies pas trop moches mais vieilles un peu noire mais sèches...cardan vidangé: huile gris/noir pas bon....paquettes de freins ok mais presque plus d'huile dans le maître cylindre et NOIRE...problème vis du couvercle impossible à défaire à l'amiable quelqu'un pourrais me donnez une astuce pour pas que je fasse pire ????.....la suite demain....merci à vous

je me suis débrouillé seul à l'aide d'un tournevis à frapper j'ai débloqué les vis du couvercle du réservoir de liquide de frein et j'ai remplacé l'huile voilà c'est fait merci tout de même à vous !!!