Protège chaine Tiger 1050

cmoifrancky72

Panpan a écrit:

Chouette bidouille Franck, il ne reste plus qu'à installer un Scotoiler Wink

Merci... pour ce qui est du scotoiller j'y ai pensé mais avant de l'amortir il va se passer du temps (mon dernier Kit chaine a fait 40 000 km...) et puis graisser et nettoyer la chaine j'aime bien. Cela fait les mains sales mais surtout ca permet de jetter un oeil plus pointu sur la rge

quand tu fait cet entretien. En plus sur le Tigre il n'y a de la place nul part pour caser le petit bidon et c'est le bordel grr69

pour prendre la prise de pression d'air.

_________________
Bye@+

panpan

cmoifrancky72 a écrit:

Panpan a écrit:

Chouette bidouille Franck, il ne reste plus qu'à installer un Scotoiler Wink

Merci... pour ce qui est du scotoiller j'y ai pensé mais avant de l'amortir il va se passer du temps (mon dernier Kit chaine a fait 40 000 km...) et puis graisser et nettoyer la chaine j'aime bien. Cela fait les mains sales mais surtout ca permet de jetter un oeil plus pointu sur la rge

quand tu fait cet entretien. En plus sur le Tigre il n'y a de la place nul part pour caser le petit bidon et c'est le bordel grr69

pour prendre la prise de pression d'air.

Comme tu veux ... mais c 'est vrai que 40 000 Km avec la même chaine sans Scotoiler app87

_________________
A+,
Panpan (André),

Le café doit être noir comme le Diable,
Chaud comme l'Enfer,
Pur comme un Ange,
Et doux comme l'Amour.

Talleyrand (1754-1838)

cmoifrancky72

Tout est dans la douceur du tournage de poignée droite...

_________________
Bye@+

Jiem

cmoifrancky72 a écrit:

Tout est dans la douceur du tournage de poignée droite...

Oui mais quand tu as quelques bourrins dans ton moteur, moi je tourne doucement la poignée, c'est la moto qui n'en fait qu'à sa tête <img src=

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cmoifrancky72

la vilaine elle ne veux même pas t'obéir. C'est vrai que avec mon Tigre le kit chaine devrait faire moins de Km qu'avec ma petite ZR7, du à ma conduite un peu plus....sport, mais bon on verra bien

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Bye@+

poustofiol

ahhhhh !!!! le plaisir de graisser les chaines in4

c'est pour ça que je ne veu plus que des breles a cardant hihihi je vous laisse ce plaisir supreme md9

ceci dit

pour la bricole francki

_________________
http://www.mczebus.be/

docmoto

Citation:

je vous laisse ce plaisir supreme

_________________
Réparer,c'est bien, rouler, c'est mieux !!!

cmoifrancky72

poustofiol a écrit:

ceci dit

pour la bricole francki

Venant de toi je suis touché, merci Smile

Pour ce qui est du graissage de chaine j'avais pas trop le choix. Je voulais un truc style trail; la BM trop chère, la Guzzy pareil, la Varadéro trop grosse, et après les moteurs étaient un peu trop petit pour faire du duo, je voulais un truc un peu plus puissant. Le jour ou Triumph fera une Tiger à cardan là, je prends.
Et puis le graissage et le nettoyage ça me permet de jetter un bon coup d'oeil sur ma rge

, généralement quand je fais ça c'est bricolage pour la journée alc56

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Bye@+

YPicMan

cmoifrancky72 a écrit:

encore un truc Belge ça... je vais voir si nous en avons en France, merci de l'info.
Et tu prends quoi comme graisse, spray ?, à mettre au pinceau ?
Parceque moi j'avais de la graisse Ipone blanche en spray et bien j'en mettais partout... mu54

La blanche ipone c'est celle que je met sur route et sur piste... et j'ai jamais eu de soucis... Le truc c'est de la graisser à chaud... c'est tout... Pour la bécane de piste que je ne peux malheureusement pas aller chauffer sur la route, j'utilise un décapeur tenu assez loin de la chaine et je chauffe... ça marcherai certainement avec un sèche cheveu, mais j'ai pas ce truc de bonne femme chez moi app87

De plus, il faut en mettre une bonne couche pour que ta chaine soit toute blanche, sinon elle tiens effectivement pas...

cmoifrancky72

YPicMan a écrit:

La blanche ipone c'est celle que je met sur route et sur piste... et j'ai jamais eu de soucis... Le truc c'est de la graisser à chaud... c'est tout...
De plus, il faut en mettre une bonne couche pour que ta chaine soit toute blanche, sinon elle tiens effectivement pas...

Ben c'est tout ce que je fais, je graisse après une bonne balade (donc la chaine est bien chaude), intérieur et extérieur de la chaine puis je laisse sécher (généralement une nuit) et la balade d'après je me retrouve (enfin je me retrouvais)avec pleins de points de graisse sur la coque arrière mu54

. Pourtant la chaine était bien blanche comme la couleur de ma rge

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panpan

Une chaine se graisse normalement uniquement à l'intérieur.

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cmoifrancky72

Moi j'en met partout, même sur les cotés, ça rouille pas comme ça...

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cmoifrancky72

Panpan a écrit:

Comme tu veux ... mais c 'est vrai que 40 000 Km avec la même chaine sans Scotoiler app87

Panpan a écrit:

Une chaine se graisse normalement uniquement à l'intérieur.

Peut être pour ça que tu fais pas 40 000 bornes avec une chaine... lan396

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docmoto

Citation:

Une chaine se graisse normalement uniquement à l'intérieur.

Bein oui, réfléchis, si tu en met par l'intérieur avec la force centrifuge ,elle pénètre et rentre bien dans la chaîne.
Si tu en mets a l'extérieur, avec la force centrifuge, elle a tendance à se barrer ! fo87

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cmoifrancky72

P'tte pour ça que j'en avais partout mu54

. Mais bon tous les proprio de Tiger ont le même problème donc soit ont graisse tous notre chaine comme des branques, soit les ingénieurs Triumph sont nuls.
Moi je pense surtout pour la deuxième solution.
La première, c'est pas possible j'suis trop fort md7

Je graisserais ma chaine que par l'intérieur maintenant, comme le dit le GRAND dddoc

et le plus petit ppan

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